德國博世Rexroth力 士 樂液壓電磁換向閥
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博 世 力 士 樂 液壓閥-電磁換向閥中位機(jī)能詳解
一、O型符號(hào)為 其間P表明進(jìn)油口，T表明回油口，A、B表明作業(yè)油口。
結(jié)構(gòu)：四個(gè)油口全部封閉，系統(tǒng)里處處有油壓。
機(jī)能：油泵不卸載荷，活塞停止不動(dòng)?；钊鳂I(yè)時(shí)由于活塞內(nèi)部布滿油液有阻撓作用
二、H型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：全部四個(gè)油口全部開通。
機(jī)能：泵可以下卸載荷，活塞不受油壓作用，可以安閑彈性。作業(yè)時(shí)，系統(tǒng)里沒有油液阻撓，運(yùn)行比較平穩(wěn)。
三、Y型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：P口封閉,A、B與回油口相連。
機(jī)能：由于P處封閉，所以泵無法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以安閑移動(dòng)。
四、K型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P與作業(yè)油口A與回油口T連通，而另一作業(yè)油口B封閉。
機(jī)能：油泵于回油口相通，可以卸載載荷?；钊斣谧畹滋?，停止不動(dòng)。
五、P型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)：作業(yè)有口A,B與P
機(jī)能：1、關(guān)于直徑相等的雙桿雙作用油缸，活塞兩端所受的液壓力相互平衡，作業(yè)安排可以間斷不動(dòng)。也可以用于帶手搖設(shè)備的安排。但是關(guān)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸，作業(yè)安排不能處于停止情況而組成差動(dòng)回路。2、從間斷到發(fā)起比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn)。3、油泵不能卸荷。4、換向方位變動(dòng)比H型的小，運(yùn)用廣泛。
六、X型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特征：在中位時(shí)，A、B、P油口都與T回油口相通。機(jī)能特征：1、各油口與回油口T連通， 處于半打開情況，因節(jié)流口的存在，P油口還堅(jiān)持必定的壓力。2、在滑閥移動(dòng)到中位的瞬間使P、A、B與T油口半打開的接通，這樣可以防止在換向過程中由于壓力油口P俄然封堵而引起的換向沖擊。3油泵不能卸荷。4、換向功用介于0型和H型之間。
七、U型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特征：A、B作業(yè)油口接通，進(jìn)油口P、回油口T封閉。機(jī)能特征：1、由于作業(yè)油口A、B連通，作業(yè)設(shè)備處于起浮情況，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，可用于帶手搖設(shè)備的安排。2、從間斷到發(fā)起比較平穩(wěn)。3、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。4、油泵不能卸荷。
八、K型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特征：在中位時(shí)，進(jìn)油口P與作業(yè)油口A與回油口T連通，而另一作業(yè)油口B封閉。機(jī)能特征：1、油泵可以卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)功用不同。
九、J型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特征：進(jìn)油口P和作業(yè)油口A封閉，另一作業(yè)油口B與回油口T相連。機(jī)能特征：1、油泵不能卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)功用不同。 十、C型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特征：進(jìn)油口P與作業(yè)油口A連通，而另一作業(yè)油口B與回油口T連通。機(jī)能特征：油泵不能卸荷；從間斷到發(fā)起比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)有較大沖擊。
